Como o mais recente da série para explorar as famosas estradas do ciclismo. Aqui está a Côte de La Redoute nas Ardenas belgas. A ideia é descobrir a estrada e o seu lugar no mundo. Quer seja como parte da história do ciclismo ou para observar a rota num dia sem corridas.
O nome de La Redoute significa “temível” e há muito tempo é decisivo na Liège-Bastogne-Liège. Se não selecionando o vencedor, mas determinando o grupo líder para o dia.
A rota do Cotê de la Redoute
Tem 2,0 km a 8,8%. A subida começa na aldeia de Sougné-Remouchamps, junto ao rio Amblève. A notoriedade da subida garante que os turistas sejam guiados por placas de sinalização o início dela. A estrada segue seu caminho para fora da aldeia. Existem três partes na subida. Primeiro, ela deixa a aldeia e passa por jardins e muros bem cuidados. Em segundo lugar, a estrada passa por baixo da rodovia N662. Depois vira à direita para seguir paralela à estrada principal. Em terceiro lugar, as estradas viram à esquerda para deixar a movimentada rodovia. Subindo até o topo, onde você vira à esquerda para completar a subida. Passando por um pequeno memorial que marca o topo.
Sensações no Cotê de La Redoute
Enquanto está situado entre uma pizzaria e uma confeitaria. O início da subida de La Redoute bem poderia ter um grande aviso alertando. Os habitantes da aldeia de Sougné são indiferentes aos ciclistas que passam. Afinal, a estrada é uma subida regular para os moradores locais e especialmente para Philippe Gilbert. O Campeão Mundial reside em Mônaco nos dias de hoje, mas esta é sua subida natal.
A primeira parte até a ponte da rodovia é fácil o suficiente, mas entediante. Pois não é a parte famosa. Ela termina com a ponte, a estrutura gigante por baixo da qual você passa não adiciona romantismo. Virando à direita, as coisas pioram quando você segue paralelo ao tráfego de alta velocidade. Esta seção é uma daquelas estradas que parecem desafiar a gravidade, mas no sentido errado. Será uma ilusão de ótica? De qualquer forma, a estrada não parece subir muito. Na verdade, ainda é uma inclinação de 7-8%, mas parece mais plana e tem uma sensação monótona. Como a estrada de serviço de um aeroporto.
Mas quando viramos à esquerda novamente, não há nada ilusório sobre o que seus olhos podem ver. A inclinação aumenta para 14% e a estrada se estreita. Esta é a razão pela qual as pessoas vêm aqui e é o que define a corrida. Aqui está a seção temível à medida que a estrada se eleva para 17%. Ao seu lado estão campos e, neste momento, você provavelmente está indo devagar o suficiente. Podendo contar cada poste de cerca; na verdade, você completará uma pedalada por poste de cerca aqui.
Academia ao ar livre??
Neste momento, está se tornando uma série de movimentos de pressão de perna. Embora a academia geralmente seja exuberante com vegetação verde. A estrada quase não vira, ela torce como uma cobra de asfalto. Mais postes de cerca passam e, neste momento, a grafite na estrada está por toda parte. O barulho do tráfego da rodovia abaixo desapareceu.
Logo, o topo entra em vista. Um cruzamento onde você vira à esquerda e a estrada passa pela pedra memorial de La Redoute. É tentador pensar que a subida acabou, mas não há um plano falso. Neste momento, todos estão exaustos, mas as palavras do vencedor da Liège-Bastogne-Liège por quatro vezes, Moreno Argentin:
“Muitos ciclistas pensam erroneamente que você deve atacar na parte mais difícil. Mas, na realidade você machuca as pessoas na seção um pouco mais plana que vem depois disso.“
A subida em dia de corrida
Tudo muda no dia da Liège-Bastogne-Liège. Enquanto a subida é um lugar solitário durante a maior parte do ano. Para um domingo de abril ela se transforma numa montanha com multidões densas tornando a estrada menor. Neste momento, os ciclistas já têm 220 km nas pernas e a subida é vital. Assim como o falso plano complicado no topo. A corrida pode ser antiga. Todavia a subida é uma adição relativamente nova e foi escalada pela primeira vez em 1975.
Acesso a Cotê de La Redoute
Liège fica a cerca de 85 km de Bruxelas e é bem servida por trens e estradas. Essas que também se conectam a cidades na Alemanha. Temos Colônia e Düsseldorf, além de Maastricht, nos Países Baixos, e Luxemburgo, ao sul.
Liège não é o lugar para se hospedar. Em vez disso, procure por algum lugar tranquilo no campo para experimentar as Ardenas. Remouchamps em si atende a muitos turistas. Há muito o que explorar na área. A rota da Bastogne-Liège da corrida profissional formando uma artéria útil. Á partir dela você pode encontrar muitas capilares pessoais para explorar.
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